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    Air Europa

    Air Europa è una compagnia aerea spagnola appartenente al gruppo turistico Globalia. Fondata nel 1986 da un gruppo di investitori guidati da Juan José Hidalgo, Air Europa inizia a operare con voli domestici nel 1993. Nel 1994 inaugura una delle rotte spagnole commerciali più importanti, da Madrid a Barcellona, e l'anno successivo apre i collegamenti internazionali volando a Londra e a New York. Nel 1996 la compagnia forniva già più di 750 voli alla settimana, introducendo nuove rotte verso Parigi, Asturie, Bilbao, Vigo, Varadero a Cuba e Salvador de Bahia in Brasile. Nel 1999 acquista i suoi primi sei Boeing 737, mentre l'anno dopo introduce il primo Boeing 767-300 per le sue rotte intercontinentali e propone ai suoi passeggeri il programma di fidelizzazione Fidelitas.

    Lo stesso anno stipula accordi di code sharing con Alitalia da Madrid e Barcellona verso 11 destinazioni in Spagna.

    Air Europa è sempre stata attenta al rispetto dell'ambiente, e nel 2002 installa nei suoi Boeing 737-800 la tecnologia winglet volta al risparmio di carburante. Nel 2003 stipula accordi con altre compagnie, come Air France, Air Luxor, Alitalia, Continental Airlines, KLM, Maley, Southern Winds, Tunisair e Aeropostal, e nel 2004 aggiunge al suo network Quito, Guayaquil, Praga e Varsavia. Nel 2005 diventa la prima compagnia aerea spagnola ad aprire i collegamenti diretti con la Cina, e nel 2007 inaugura due nuove rotte intercontinentali, Buenos Aires e Rio de Janeiro.

    Il network verrà ampliato ulteriormente nel 2009 con l'aggiunta di Lisbona, Londra, Venezia, New York e Miami. Tra il 2008 e il 2009 Air Europa continua a perfezionare il suo programma di rispetto ambientale aderendo all'AIRE Oceanic Program per ridurre le emissioni di gas di scarico inquinanti nei voli intercontinentali. Nel 2010 è entrata a far parte a tutti gli effetti di SkyTeam, dando la possibilità ai suoi passeggeri di godere di comodi collegamenti in destinazioni in tutto il mondo.

    La flotta di Air Europa è composta da 35 velivoli: 10 Airbus A330-200, 18 Boeing 737-800 e 7 Embraer 195. Air Europa vola in Italia a Roma e Milano, mentre nel resto d'Europa atterra anche a Parigi, Ginevra, Londra e Amsterdam.

    Le informazioni presenti in questa pagina sono accurate in data 05 Novembre 2013 e sono soggette a cambiamenti.

    Perché volare con Air Europa

    Come fare il check-in

    Air Europa dà la possibilità ai suoi passeggeri di effettuare il check-in in aeroporto e online. In caso di registrazione in aeroporto la compagnia chiude i suoi banchi d'accettazione 45 minuti prima della partenza per i voli nazionali e 60 minuti prima per i collegamenti intercontinentali.

    Per chi preferisce fare il check-in online, il servizio è disponibile da 48 a due ore prima dell'orario di partenza per i voli dall'Europa, da Dakar con destinazione Madrid, da Caracas, Cancun, L'Avana, Santo Domingo, Buenos Aires, Salvador de Bahia e Lima. Per i voli che partono da New York, anche se si è provveduto al check-in online e alla stampa della propria carta d'imbarco, i passeggeri si devono comunque presentare al banco d'accettazione per motivi di sicurezza. Chi viaggia con bagagli da spedire, può farlo presso i banchi della compagnia.

    La stampa indipendente della propria carta d'imbarco non è disponibile per i passeggeri con esigenze speciali, nelle prenotazioni con bambini al di sotto dei due anni di età, per i minori non accompagnati, per le prenotazioni di gruppo e per i passeggeri che trasportano animali domestici in cabina.

    Bagagli a mano e da stiva

    Nei voli a corto e medio raggio, i passeggeri in classe Economy possono trasportare in stiva un collo da 23 kg, tranne chi è diretto a Dakar, che può spedire due colli da 23 kg ciascuno, mentre i passeggeri in classe Business hanno diritto al trasporto in stiva di due colli da 23 kg ciascuno e quelli nei voli per Dakar di tre colli da 23 kg ciascuno. In questi voli il bagaglio a mano consentito è di un collo da 9 kg per chi viaggia in classe Economy e un collo da 14 kg per i passeggeri in classe Business.

    Nei voli a lungo raggio i passeggeri in classe Economy hanno diritto al trasporto in stiva di un collo da 23 kg tranne nei voli per il Brasile in cui si ha una franchigia di due colli da 32 kg ciascuno e verso la Bolivia, Caracas e Lima in cui si possono trasportare due colli da 23 kg ciascuno. I passeggeri in classe Business possono spedire in stiva tre colli da 23 kg ciascuno nella maggior parte dei voli, tre colli da 32 kg ciascuno nei voli verso il Brasile, e due colli da 32 kg ciascuno nei collegamenti con New York. Il bagaglio a mano consentito nei voli a lungo raggio è di un collo da 10 kg in Economy e due colli per un peso totale di 18 kg in Business.

    Posti a sedere

    Air Europa dà la possibilità ai suoi passeggeri di fare la scelta del proprio sedile dal momento della prenotazione del biglietto fino a 48 ore prima della partenza inserendo il proprio codice di riferimento.

    Il servizio è a pagamento, e i costi sono di 3 euro a tratta per i voli all'interno della Penisola Iberica, Canarie e Baleari (10 se si scelgono i posti con un più ampio spazio per le gambe in corrispondenza delle uscite di emergenza), 5 euro per i collegamenti tra la Penisola Iberica e l'Europa e l'Africa (20 per i posti nelle uscite di emergenza), e 10 euro a tratta per i voli intercontinentali (o 50 euro per i sedili con più spazio per le gambe).

    Chi viaggia in classe Business o è membro Flying Blue Elite Plus Gold o Platinum ha diritto a riservare il posto che preferisce gratuitamente dal sito di Air Europa fino a 48 ore prima dell'orario di partenza.

    La scelta del posto effettuata attraverso il sito della compagnia non è rimborsabile.

    Servizio di bordo

    Il servizio di ristorazione nei voli Air Europa dipende dalla classe di viaggio, dalla tratta e dal periodo del mese. I passeggeri in classe Business Club hanno diritto a un pasto completo con varie portate, dall'antipasto alla scelta di uno tra tre pasti principali, un assortimento di formaggi, un dessert, e caffè o tè a seconda della preferenza. La mattina sarà servita una colazione con una macedonia di frutta fresca, uova saltate con verdura, pane caldo, yogurt, e caffè e tè a scelta. Una selezione di panini e bevande calde e fredde sarà disponibile durante tutta la durata del volo fino a 45 minuti prima dell'atterraggio.

    I passeggeri in classe Economy hanno la possibilità di acquistare snack dolci e salati, panini e bevande calde e fredde, alcoliche e analcoliche, in qualsiasi momento del volo.

    Il servizio di intrattenimento di bordo consiste in un'ampia scelta di film, documentari, video e giornali e riviste nazionali e internazionali. Chi viaggia in classe Business riceverà anche un Set Comfort con diversi oggetti utili per il volo.

    Air Europa mette anche a disposizione un servizio duty free per acquistare prodotti e regali, dai cosmetici agli accessori utili per il viaggio ai gioielli, a prezzi scontati.

    Tasse di prenotazione



    Prenotando un volo con Air Europa, il biglietto include, oltre alla normale tariffa della compagnia, tasse aeroportuali e governative ed eventuali supplementi per servizi aggiuntivi. Tali imposte saranno indicate nel biglietto sotto la dicitura “Imposta/Diritti/Tasse”.

    In caso di bagaglio aggiuntivo, il costo per il collo oltre la franchigia permessa è di 50 euro a pezzo online o 60 se pagato in aeroporto per i passeggeri in classe Business e 100 euro online o 150 se pagato in aeroporto per chi viaggia in classe Economy. La tassa per eccedenza di peso è di 60 euro per qualsiasi collo che superi i 23 kg di peso da pagare presso l'aeroporto di partenza.

    In caso di richiesta di rimborso, Air Europa applica una tassa di 18 euro, tranne in caso di rimborso involontario che non dipenda dal passeggero.

    Puntualità dei voli

    Secondo le statistiche di Flight Stats, Air Europa ha registrato un record di puntualità dell'83 per cento e di ritardi del 7 per cento, mentre se si considerano i ritardi eccessivi il record della compagnia è del 5 per cento.

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